Nieuws

STAVOREN (NL) – Ieder jaar daalt het aantal in staalbouw gespecialiseerde Friese jachtwerven dat met een motorjacht deelneemt aan Boot in Düsseldorf, terwijl juist het ontwerpen en bouwen van custom built stalen jachten een specialisme van de Friezen is. Alleen De Boarnstream uit Jirnsum en Super Lauwersmeer uit Noardburgum stonden met een stalen jacht op Boot 2019 die van 19 tot en met 27 januari plaatsvond. Grote Friese merken als Jetten, Aquanaut, Noblesse en Sturiër lieten verstek gaan.

De nieuwe Sturiër Dutchman Explorer 8 van 24 m.

Veel werven vinden Boot veel te duur. Deelname met een motorjacht van maximaal 15 meter kost je minstens €50.000,- aan transport-, expositie- en bemanningskosten. En dan moet je ook nog een schip klaar hebben liggen voor de beurs. Een doorsnee naar wens gebouwd stalen motorjacht kost gauw tussen de 300.000 en één miljoen euro. Op voorraad bouwen kan niet, in de eerste plaats niet omdat het product te kostbaar is, maar ook niet omdat ieder stalen motorjacht tegenwoordig qua indeling, uitrusting en motorisering een maatpak is. Bovendien moet je over expositie op een show overeenstemming bereiken met de opdrachtgever, de eigenaar.

(meer…)

DÜSSELDORF (D) BOLSWARD (NL) – Sonnema Berenburg is Friesland. De stoere kant van Friesland, de waterkant. Sonnema is een tot ver over onze provinciegrens bekende, beminde en bezongen kruidendrank. In 1860 uitgevonden door kroegbaas Fedde Sonnema in Dokkum, de noordelijkste stad aan de Elfstedenroute. Tig keer gekopieerd, maar geen één kopie evenaarde het origineel.

Sonnema op het Friesland-plein op Boot 2019 in Düsseldorf. De Lemsteraak in motorjachtuitvoering is van Heech by de Mar uit Heeg.

Fedde’s geheim is anno 2019 nog steeds een groot geheim, ondanks dat er in de loop der jaren af en toe een tipje van de sluier werd opgelicht. Hoeveel en welke kruiden zitten in welke verhouding al 158 jaar in Sonnema Berenburg? En waarom? Was het echt Fedde’s bedoeling een heilzaam drankje tegen verkoudheid te fabriceren, maar werd het per ongeluk te smakelijk? De Dokkumer herbergier heeft er met geen woord over gerept. Wel legde hij de samenstelling van zijn brouwsel rap vast toen hij constateerde dat iedereen die zijn kruidendrankje proefde, fluitend en zingend huis- of bootwaarts ging. Het geheim van Dokkum is na de verhuizing van de productie het geheim van Bolsward geworden en mystieker dan ooit.

(meer…)

DÜSSELDORF (D) – Een vijftal jaren geleden stonden grote firma’s als Ottenhome Heeg nog met open zeilboten en kajuitzeiljachtjes op Boot in Düsseldorf. Om diverse redenen doen ze dat niet meer. De in de hallen van Messe Düsseldorf achtergelaten ruimte is ingenomen door vernieuwers als Aira Boats van Jos Snijders-Blok uit Sneek (ex Vinea-baas die zegt de vervanger van de polyvalk te hebben ontwikkeld) en Leonardo Yachts van Steven en Melle Boersma, ook uit Sneek. De Boersma’s zitten achter de in korte tijd bij vermogende zeilliefhebbers bekend geworden Eagle dagzeilers.

Geert Wijma toont de voordelen van de multifunctionele uitklapbare achterkant van de Pointer 25 Lounge met de eenvoudig afneembare zwemtrap.

C-Yacht en Zaadnoordijk Yachtbuilders van Jan Muller uit Heerenveen en Jachtwerf Heeg van Geert Wijma uit Heeg, beide al langer exposant, hebben hun mooie plekken nooit afgestaan. De jonge innoverende Hegemer zeilbotenbouwer weet, net als Ottenhome vroeger, ieder jaar weer de blits te maken, dit jaar met de Pointer 25 Lounge. Dit mooie en relatief snelle all-round-jacht had de nieuwe grote Fox van Ottenhome in Heeg en Breehorn in Woudsend kunnen zijn, maar die werven lijken niets in een grotere Fox te zien. Mooi, moet Wijma hebben gedacht. Hij, ook producent van de Splash, Randmeer en G2, bruist van de ideeën. Op ’s werelds grootste watersporttentoonstelling presenteerde hij “de nieuwe Fox”, de Pointer 25 met een uitklapbare achterspiegel. Die doet ook dienst als tijdelijke verlenger van de gelijkvloerse kuip én als zwemplateau. Van achteren bekeken zie je een Fox, maar dan met hedendaagse toeters en bellen en een moderner design. Wijma lijkt precies te weten wat de sportieve en ook comfort en veiligheid minnende zeiler wenst, want bezoekers stonden in hal 15 in de rij om plaats te nemen in de kuip (met stahoogte onder de giek!) en in de kajuit. Ook op shows elders in West-Europa zorgt Wijma ervoor in de picture te zijn. Jachtwerf Heeg neemt jaarlijks aan maar liefst zes beurzen deel. En dat heeft alleen zin als je wat nieuws hebt, zoals een spiegel die ook zwemplateau kan zijn. Aldoende zeilt Wijma steeds meer binnen- en buitenlandse concurrenten voorbij met een product dat helemaal in Friesland wordt gemaakt.

(meer…)

DÜSSELDORF (D) – ’s Werelds grootste watersporttentoonstelling, Boot in Düsseldorf (19-27 januari 2019), is voorbij. Bijna 250.000 bezoekers uit meer dan 100 landen passeerden de kassa’s. Onder de 2.000 exposanten uit 73 landen waren veel Friese ondernemers. Je pikte ze er niet zomaar uit. In tegenstelling tot de deelnemers in hal 14, de vakantiebeurs, voerden ze niet de oh zo herkenbare Friese vlag. Nee, ze zaten achter grote banners en standwanden met klinkende Engelse namen als Cobra Yachts, Delphia Yachts, Northman Yachts, WhisperPower, Jet-Thruster en Eagle.

Melle (links) en Steven Boersma op hun Eagle 37. Het jacht, nummer 1, is inmiddels weer onderweg naar Polen voor verdere afwerking. De finishing touch vindt in Sneek plaats.

Laatstgenoemd merk is eigendom van Leonardo Yachts BV aan de Zwolsmanweg op het watersportpark ’t Ges in Sneek. De broers Steven (45) en Melle (40) Boersma, voormalige wedstrijdzeilers, staan aan het roer van deze werf, producent van daysailers met een kajuitje. De mannen hebben de kunst van het runnen van een werf afgekeken van hun vader, bouwer van Stentor kajuitmotorjachten in Roemenië. Ook Intersurf was een activiteit van de Boersma’s. Ze bewegen zich met hun Eagle zeilschepen boven de luxe en inmiddels alom bekende, super mooie — en hartstikke dure — Saffier dagzeilers uit IJmuiden.

(meer…)

DÜSSELDORF (D) – Een fikse kortsluiting tussen Elon Musk, medeoprichter en bestuursvoorzitter van Tesla in Californië, en Electric Gurbe, kán niet uitblijven. Electric Gurbe is de bijnaam van de elektrische botenontwikkelaar Gerben Zwerver uit Koudum, een plaatsje tussen de Friese meren Morra en Fluezen en het IJsselmeer. Nu misschien een spookdorp voor de Amerikanen.

Gerben Zwerver bij een tekening van zijn Besla 1100.

Want wat is er gaande? Met een bosje investeerders heeft de Koudumer Besla BV opgericht. In hal 17 van Boot in Düsseldorf, ’s werelds grootste watersporttentoonstelling (19-27 januari 2019), presenteert hij Besla elektromotorjachten en –sloepen. Nu nog artist’s impressions, maar over een half jaar speeltjes voor rijke lui, want huren kun je de vaartuigen niet.

(meer…)