Nieuws

Home Nieuws Pagina 15

Gebruik walsanitair, -drinkwater en –stroom voorlopig nog niet mogelijk

Bediening bruggen en sluizen in Friesland per 1 mei weer ‘zomers’

SNEEK (NL) – De bruggen en sluizen in Frieslands voornaamste watersportgemeente, Súdwest-Fryslân (Sneek + Zuidwest-Friesland), worden vanaf vrijdag 1 mei 2020 weer bijna net zo bediend als in de zomer. Ook de andere Friese gemeenten en de provincie zelf stappen over op ruimere bedieningstijden. De provincie: “Vanaf 1 mei geldt dat de bruggen en sluizen in heel Fryslân van 09.00 uur tot 19.00 uur bediend worden. In Fryslân trekken de provincie en gemeenten gezamenlijk op om de drukte op de piektijden te verminderen. We willen geen opstoppingen bij de bruggen, maar doorstroming. Dat komt de veiligheid op het water ten goede.”

Eén van de toegangspoorten van Friesland voor plezierjachten is de Mr. H.P. Linthorst Homansluis (Driewegsluis) in Nijetrijne bij Wolvega. Fotomodel: Liv Fledderus. Fotografie: Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.

Dit is vooral een goed bericht voor eigenaren en huurders van een alles-aan-boord-jacht, want de haven- en kadevoorzieningen blijven nog gesloten en afgesloten. Vrijliggend afmeren kan in principe overal, aan kaden in dorpen en stadjes, in havens en aan Marrekrite-steigers in de natuur, maar de boot moet wel uitgerust zijn met een toilet, douche en tanks voor brandfstof, water en vuilwater. Voor pleziervaartuigen die niet zelfvoorzienend zijn en elektroboten, zal de actieradius beperkt blijven vanwege het niet operationeel zijn van alle walvoorzieningen.

(meer…)

Anderhalve-meter-toerisme: Friesland is er klaar voor! (4)

Waarom fietsen héél gezond en veilig is, helemaal in Friesland

LEEUWARDEN (NL) – Antoinette Langenberg, manager marketing en public relations van fietstassen- en fietsaccessoirefabrikant Basil in Ulft, een relatie van het Fries bureau voor toerisme en de fietsvakantiespecialist Friesland Holland Travel Service, heeft een mooi stukje geschreven over het belang van fietsen, vooral nu in de corona-periode. Ze sprokkelde bij wetenschappers vijf goede redenen bijeen om de fiets te pakken, met de aantekening “ga niet tot het uiterste, houd het op lichtere trainingsrondjes en rijd defensief.”

De Friese Elfsteden en natuurgebieden kunnen bij een gedoseerd aanbod de ‘opgesloten’ en gezonde bewoners van de stedelijke gebieden de ruimte bieden om met hun jeugd op verhaal te komen op het moment dat de regering het toestaat dat restaurants en attracties in Friesland open mogen, dit met inachtneming van de anderhalve-meter-regel en de desinfectieverplichting.

Contra Corona
“Nu iedereen zijn best doet om zich te houden aan ‘social distance’, wordt vaak een ander belangrijk aspect vergeten: voldoende beweging,” zegt Antoinette, zelf een sportief type. “Want voldoende beweging verhoogt je weerstand en daarmee bescherm je je beter tegen corona. Maar nu de sportscholen dicht zijn en ook buitensporten in groepsverband niet meer mogelijk zijn, moeten veel mensen even schakelen: hoe zorg ik voor voldoende beweging? Het antwoord is verrassend eenvoudig: ga fietsen!”
Fietsen beschermt je op vele manieren tegen het corona-virus. Hieronder lees je waarom, inclusief een slimme tip voor retailers en horeca.

(meer…)

Anderhalve-meter-toerisme: Friesland is er klaar voor! (3)

Interview van Gerard Ekdom van Radio 10 met Albert Hendriks over zijn anderhalve-meter-vakanties

HILVERSUM (NL) – De populaire dj Gerard Ekdom van Radio 10 interviewde donderdagmorgen 16 april 2020 Albert Hendriks, directeur van het bureau voor toerisme Friesland Holland, naar aanleiding van een artikel in De Telegraaf over de anderhalve-meter-vakanties van zijn organisatie.
Volg hier ‘het gesprek van de dag’

Ekdom in de Morgen. Dat is vrolijk opstaan met Gerard Ekdom! Maandag tot en met vrijdag tussen 06.00 en 10.00 uur op Radio 10. Meer info: www.radio10.nl/ekdomindemorgen

(meer…)

Anderhalve-meter-toerisme: Friesland is er klaar voor! (2)

Door het wegvallen van grote evenementen lopen toeristen en inwoners elkander niet meer voor de voeten

WOLVEGA (NL) – “Elk nadeel heb z’n voordeel” is een van de bekendste uitspraken van Johan Cruijff. “Dat gaat ook in Friesland op,” stelt Albert Hendriks, directeur van het bureau voor toerisme Friesland Holland. “Met het niet doorgaan van talrijke grote Friese evenementen kunnen de fiets-, vaar- en wandelrecreanten in de provincie met gemak aan de norm van anderhalve meter persoonlijk afstand voldoen als zij straks, bij een betere beheersing van de Coronacrisis, weer wat ruimte krijgen om te genieten van de Friese keuken, gastvrijheid en cultuur-historie.”

Elfstedenfietspelotons passeren IJlst tijdens de Elfstedenfietstocht op Pinkstermaandag 10 juni 2019. Aan die eendaagse tour doen jaarlijks 15.000 fietsers mee. De in Bolsward georganiseerde fietselfstedentocht gaat dit jaar niet door vanwege de Corona-epidemie. Foto: Friesland Holland Nieuwsdienst.

In de provincie Fryslân werden volgens Hendriks in de afgelopen jaren steeds meer — grotendeels fors gesubsidieerde — evenementen georganiseerd, zoveel dat er al in de zomer sprake was van een “ongelofelijke overkill”. “Het leek wel een competitie. De ene na de andere Elfstedenstad sloot zijn centrum meerdere keren af en niet zelden werden fikse financiële stroppen geleden. Spreiding richting voor- en najaar werd niet met een gericht subsidiebeleid gestimuleerd, met het gevolg dat in de zomermaanden de ene toerist — of inwoner — de ander voor de voeten liep. Groot, groter, grootst was het adagium. Dat moet nu bakzeil halen vanwege het Coronavirus. Er wordt nu eindelijk, en ook noodgedwongen, nagedacht of het ook anders kan. Kleiner, maar fijner, en meer gespreid. Dat is ook beter voor de hotellerie die bij grote evenementen vooral ‘nee’ verkopen. In de nieuwe tijd, die nu ook voor het Fries toerisme aangebroken is, zal de nadruk meer op kwaliteit moeten komen te liggen en niet op de kwantiteit.”

(meer…)

Anderhalve-meter-toerisme: Friesland is er klaar voor!

Veilig varen kan op all-in-motorjacht en met aangepast bootoverhandigings- en innamebeleid

ECHTENERBRUG (NL) – Met 5.000 man op een cruiseschip, dat is in deze tijd vragen om moeilijkheden. Je kunt ook met vijf man een boottocht maken, of met met z’n tweetjes, zonder besmettingsgevaar van betekenis. Maar in Echtenerbrug aan het Tjeukemeer (in het Fries de Tsjûkemar) in de vallei van de rivier de Tjonger (Tsjonger), lag met Pasen de complete 40 huurmotorjachten tellende vloot van Yachtcharter Turfskip voor de wal. Zonder de Corona-epidemie zouden alle huurboten van de familie Wind onderweg zijn geweest.

Met een aangepast huurbootoverhandigingsbeleid (meerdere wissel-, schoonmaak- en desinfectiedagen) zouden alle huurjachten veilig van wal kunnen steken, maar door te algemene adviezen en maatregelen van de overheden blijven complete huurvloten, zoals deze van Yachtcharter Turfskip in Echtenerbrug, in de thuishaven. Als de huurboten stilliggen, ligt een groot deel van de Friese economie ook stil. Foto’s: Friesland Holland Nieuwsdienst.

De meeste Friese huurschepen hebben de dezelfde uitrusting als een woning, kunnen in de natuur (Marrekrite-ligplaatsen) of havens vrijliggend afmeren en zijn niet aangewezen op de nu op last van de overheid gesloten sanitaire voorzieningen van havens. De tanks aan boord, de stroom-, verwarmings-, kook-, koel-, vries- en informatievoorzieningen maken het mogelijk twee weken op het water te verblijven zonder leveranties vanaf de wal.
Albert Hendriks, directeur van het bureau voor toerisme Friesland Holland: “En indien de bemanning, meestal naar frisse buitenlucht snakkende families uit grote steden, niet wil koken, kan één van hen maaltijden afhalen bij de vele restaurants aan het water met een afhaalpunt.”
Ook het overhandigen en innemen van een huurmotorjacht kan volgens Hendriks veilig verlopen door meerdere wissel-, schoonmaak- en desinfectiedagen. “Ook informatieverstrekking over de boot en vaarinstructie zijn op anderhalve meter afstand prima te doen.”

(meer…)

Verwaarloosd schip wordt op houtwerf De Hoop in Workum gerestaureerd

Replica VOC-schip Batavia gaat naar Hanzestad Stavoren in Friesland

STAVOREN (NL) – De verhuizing van de in verval geraakte replica van het VOC-schip Batavia in Lelystad naar het Friese Stavoren gaat door. Dit hebben de provincie Fryslân en de gemeente Súdwest-Fryslân vanmorgen op het stadhuis van Sneek bekendgemaakt. De roemruchte boot komt op het grasveld naast het pompeuze glazen kunstwerk Het Blokhuis op de fundamenten van een voormalige vesting. Het glazen en stalen bouwwerk met trappen en poort is uitermate geschikt als opstapsteiger. De Batavia was in Lelystad niet rolstoeltoegankelijk, maar dat wordt zij wel in Stavoren. Er komt een lift naast de trap.

De Batavia ligt te verpieteren in Lelystad. Foto’s: Albert Hendriks, Friesland Holland Nieuwsdienst.

De Friezen hadden het polderbestuur midden vorig jaar al aangeboden de attractie over te nemen, nadat bleek dat de provincie Flevoland en de gemeente Lelystad niet de financiële middelen bijeen konden krijgen om de dringend noodzakelijke restauratie uit te voeren. Een in de herfst van 2019 in alle haast in het leven geroepen actiegroep onder leiding van scheepsbouwer Willem Vos — hij nam 35 jaar geleden het initiatief tot herbouw van de in 1629 bij Australië op een koraalrif gelopen Batavia — poogde een dreigende verplaatsing naar Friesland te voorkomen, maar strandde bij Provinciale Staten van Flevoland: die wilden geen cent meer in het miljoenenproject steken. De provincie Flevoland zegde eerder €750.000,- toe, maar dat is bij lange na niet genoeg voor herstel volgens de richtlijnen van authenticiteit. Minstens twee miljoen euro moet er op de plank komen. In Friesland, waar het provinciaal bestuur al jaren op zoek is naar een topattractie aan de IJsselmeerkust, denken ze met een uitgekiend marketing- en entreebeleid binnen anderhalf jaar het benodigde bedrag boven water te hebben.

(meer…)

Vier- en vijfsterrenjachten zijn de veiligste vakantieverblijven

Anderhalve meter toerisme in Friesland: met beleid op vakantie

RIJS/LEEUWARDEN (NL) – Friezen zijn uitvinders. Op facebook las de redactie van Fries Nieuws dat Geeske en Victor Wiendels van hotel Jans in Rijs hun veertien hoteltuinkamers tijdelijk hebben getransformeerd naar zeven grote tweepersoons suites met twee keer zoveel leefruimte als in de hotelkamer. Op het ontbijt, lunch en het avondeten is afstandsbediening van toepassing.

Hotelier Geeske Wiendels vernieuwde verleden jaar haar hele hotel.

In het “bungalowparkje” kun je met gemak anderhalve meter afstand houden. Chef-kok Marco Brouwers laat iedere dag de boekers uit de grote steden, die al weken opgesloten zaten, kennismaken met de verfijnde Friese keuken. Je kunt in bosrijk Gaasterland rekenen om een gastvrij onthaal: geen handdruk, maar een ‘Frysk Wolkom’. Wat dat is, is een verrassing. Inchecken, informatieoverdracht en betalen gaan contactloos.

(meer…)

Begon industriële revolutie niet in Engeland, maar in Sneek?

Archeologen leggen de vroege geschiedenis van Friese watersportplaats bloot

SNEEK (NL) – In het kader van de voorbereiding van de aanleg van het bedrijventerrein Hemmen 3 in Sneek ontdekten archeologen iets bijzonders: meer dan tweeduizend jaar geleden werd daar, op een kleine veenterp, al lood bewerkt. Lood was in die tijd een zeer zeldzaam metaal. En er moet ook een boerderijtje hebben gestaan, maar dat is spoorloos. Wat rest van de werkplaats en het boerderijtje zijn een in de waterput gevonden eikenhouten plank met twee deuvels, complete potten en een loden spinklosje.

Fragmenten van een plank, gemaakt van eikenhout. Aan de spintzijde zijn twee deuvels in het hout geslagen. Afkomstig uit waterput (7de eeuw na Christus).

1000 Jaar vóór Christus was de Middelzee een groot veengebied. Door stijging van de zeespiegel en stormen werd klei op het veen afgezet en werden ook veenpakketten weggeslagen. Vanaf 800 na Christus werd er veen afgegraven voor de winning van turf als brandstof en zout door verbranding. Het winnen van zout uit door veelvuldig door de zee overspoeld veen heet moernering, selnering of darinkdelven. Deze voor de Middeleeuwen (500-1500) typische economische activiteit vond ook bij Sneek plaats. Het veen verdween in de loop der eeuwen, mede door ontwateringsactiviteiten. Het klonk in en de Middelzee werd groter.

(meer…)